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水上碰碰船,玻璃钢电瓶船,玻璃钢脚踏船河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司作为专业的玻璃钢船舶制造企业,我们从构思,设计,研发,制造,售后服务到销售都有着完整的团队,除了有定尺的船舶供您选择,更可以为您量身定做,满足您的特定需求。在过去的多年中我们公司的技术骨干已经设计开发制造了一大批各种型号的玻璃钢船舶,无论是外观还是性能都受到的全国各地广大用户的好评,积累了一大批的优良客户,我们还要继往开来,时时刻刻站在市场的前端,技术的前沿,用我们品质和服务,为您创造更多的价值!








船艇喷涂胶衣层时,由于船艇表面积大,喷涂时间较一般产品长,必须充分掌握好胶衣层的固化程度,防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长,因此必须控制好树脂的凝胶时间,能在操作完毕后10~15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量,防止过早或过迟凝胶。船艇(特别是模具)都较厚,操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时,厚度应控制在5mm以下,否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下,待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行,直到完成设计厚度。国外常用分次成型法,更能保证质量。
原始社会出现的独木舟和筏,使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。到了大约三千多年前,我国就开始出现了木板船。木板船出现以后,显示了它强大的生命力,也为船舶的进一步发展和改造奠定了基础。随后人们又在长期航行的实践中,创造了利用风力行驶的船——帆船。初期的帆不能转动,只有风顺时才能使用,风不顺就只有落帆划桨。后来人们在航行的实践中逐步发现,即使不顺风,只要使帆与风向成一定的角度,帆上还是能受到推船前进的风力,于是人们又创造了转动帆,在逆风的情况下,船也能前进。